La niebla…..

Que es la neblina? Porque se forma? Qué medidas debo tomar para evitas accidentes?

En principio debemos saber cómo se forma la niebla. Generalmente esto ocurre por los bruscos cambios de temperatura entre el día y la noche, y la falta de vientos. Luego de un día caluroso la humedad del ambiente queda “atrapada” por la baja temperatura de la noche, condensándose y produciendo una espesa nube. La que desaparecerá a causa de los vientos (de existir) o del acenso de la temperatura, que se dará con el pasar de horas.

Con esto sabemos que los momentos en que podemos encontrarnos con bancos de niebla  son durante la noche y en las primeras horas del día.

Es muy importante, siempre que salimos a la ruta, estar preparados para estos fenómenos,  tanto física como mentalmente. Además siempre es bueno aprovechar los elementos de seguridad que podamos contar en el vehículo, como ser para este caso, faros antiniebla.

Les damos algunos consejos para mejorar nuestra conducción:

• Revisemos nuestro vehículo

Antes de salir, comproba que todo funciona correctamente. Si se empañan los cristales desde el interior del vehículo, eliminalo dirigiendo la ventilación hacia el parabrisas.

 

• Las luces delanteras

La luz antiniebla delantera emite una luz de color amarillo o blanco y se puede utilizar en caso de niebla intensa, nevada, tormenta, nubes de humo o polvo. Solamente se puede encender en caso de que estén funcionando las luces de posición, y podrá utilizarse aislada o simultáneamente con las luces de corto alcance o, incluso, con las de largo alcance.

 

• Las luces traseras

La luz antiniebla trasera emiten una luz de color rojo y sólo se autoriza a llevarla encendida cuando las condiciones meteorológicas sean especialmente desfavorables, como en el caso de niebla espesa, caída de lluvia intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo. Sólo podrán encenderse cuando lo estén también las de carretera, las de cruce o las antiniebla delanteras.
No nos olvidemos de apagar la antiniebla trasera cuando las condiciones vuelvan a ser favorables, ya que es una luz muy molesta para los demás conductores.

 

• Distancia de seguridad

Es fundamental adaptar la velocidad y la distancia de seguridad en función de la visibilidad. Debemos tomar una distancia de seguimiento mínima de 6 segundos y no realizar cambios bruscos de velocidad como acelerar y frenar de golpe. Mientras sea lo mas constante posible mejor.

 

• Cuidados

No uses las luces largas, ya que rebotan en las gotitas y son un peligroso «espejo».
Circula siempre por el carril derecho y, si la niebla es muy densa, toma como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada. Si surge un inconveniente y tenes que parar, prende la baliza y deja las luces antiniebla encendidas y hacelo sobre la banquina lo mas alejado posible de la via.