Distracciones

La conducción de un automóvil en la vía publica es un actividad muy compleja a pesar que no notemos que así sea, jamás nos ponemos a pensar que nuestra mente debe y esta continuamente en manera casi automática, analizando la información que recibe, comparándola con sus conocimientos, tomando una decisión y ejecutándola de forma segura en un tiempo mínimo, casi imperceptible para nosotros y en manera sucesiva y reiterada a lo largo de los recorridos realizados con nuestro automóvil.

Imaginemos ahora que tenemos alguna distracción (esas que llamamos pavadas) estaremos a  obligando a nuestra mente a procesar una nueva tarea fuera de la que ya tenia asimilada haciéndonos perder la concentración en la difícil tarea de conducir un vehículo.

La mente humana no es capaz de procesar dos estímulos externos en simultaneo con la total atención  que  se requiere, con solo tratar de prestar atención a un  programa de televisión y en simultaneo hablar por  teléfono nos daremos cuenta que este hecho es así, o miramos  ese programa que nos estaba atrapando o  le prestamos atención a la conversación telefónica.

Existen factores emocionales que intervienen en la toma de decisiones del conductor ante una situación de riesgo, el conductor puede evaluar una situación de riesgo sin que le influyan mucho la emociones, pero a la hora de tomar la decisión de acelerar o frenar sí que existe influencia de factores internos y externos que harán que esa decisión se demore más de lo habitual.

La pregunta es “que es lo habitual”, bien normalmente el ser humano en condiciones normales, es decir, sin cansancio, fatiga, atento a la conducción y sin estar alterado física o mentalmente; reacciona ante un estimulo en 1 segundo. Ima ginemos que viajamos a 60 km/hs en ese segundo de reacción habremos recorrido 17.7mts, si bien no parece mucha distancia, si lo trasladamos a la vía publica esa distancia es el promedio que existe, en una bocacalle (de pared a pared) y  recién a los 17 mts. iniciaremos la reacción correspondiente la estimulo recibido.

Por este motivo es muy importante no realizar tareas que nos puedan distraer mientras conducimos, muchos de las cosas que realizamos durante  la conducción no las deberíamos  hacer,  como por ejemplo: fumar, tomar mate (muy  argentino). Programar el GPS mientras se conduce, hablar por celular, leer, leer y escribir mensajes de texto, tener discusiones con los acompañantes mientras manejamos y miles de  cosas más que realizamos  mientras manejamos.

Los conductores de vehículos nos vemos sometidos a una elevada demanda de atención hacia nuestros sentidos a los cuales al introducir una distracción, hacemos que disminuyan los recursos que tenemos destinados a la gestión del entorno. No busquemos algo mas para entretener nuestra frágil  atención!!